Переключатель защиты двигателя, ток перегрузки электродвигателей (тепловой ток), короткий ток, защита от фазовой ошибки, а также электрический двигатель вручную активированный и отключенный электрический элемент управления, управления и защиты.

Sigma Motor Speclitemes производится с тепловой регулировкой в ​​диапазоне от 0,1А до 80А, с емкостью короткого замыкания до 100 тыс. И обеспечивает удобство в приложениях с широкими аксессуарами. Переключатели защиты двигателя выбираются в соответствии с мощностью двигателя, номинальным значением тока двигателя и рабочим напряжением.

Переключатели защиты двигателя, тепловые и магнитные войска, действуют как выключатель цепи и защищают двигательную систему от экстремальных токов. Предоставление быстрого открытия характера и обеспечение защиты от потери фазы создает разницу между тепловых магнитных элементами защиты, такими как страхование-цех.

Еще одним элементом схемы, используемым в защите моторных систем в отрасли, является комбинация теплового реле-контигер.

Sigma Motor Shreation Specticent обеспечивают пространство для пространства с одним продуктом и предлагают оптимальное решение компактных размеров.

с чрезвычайно широкой возможностью аксессуаров,

Удаленное отверстие может быть предоставлено открытыми катушками

Катушка низкого напряжения и сетевое напряжение падают ниже определенного значения.

Вспомогательные контакты могут быть проинформированы о том, находится ли выключатель защиты двигателя в цепи.

Ящик для сохранения предотвращается от физического повреждения переключателя защиты двигателя, в то время как класс защиты IP55 может быть предоставлен в отношении пыли и влаги

Получен пульт дистанционного управления схемой двигателя с комбинированным блоком контактора

Почему следует использовать защитный переключатель двигателя Sigma?

Sigma Motor Shropething выключаются в соответствии с TS EN и европейскими стандартами с их компактными размерами и надежными рабочими характеристиками. С помощью режущей способности до 100 кА он безопасно защищает цепи двигателя и электрическую установку без использования элемента защитной цепи, одновременно предоставляя более экономичные решения на панелях. Благодаря регулируемому диапазону теплового тока, он создает оптимальное решение для различных применений. В случае любого перегрузки в системе он очень быстро разрезает цепь и предотвращает повреждение двигателей.