Los interruptores de protección del motor son elementos de protección y control manual especialmente desarrollados para motores. Un circuito de motor se abre y se cierra manualmente sobre los botones en el interruptor con el interruptor de protección del motor y la unidad de protección está protegida térmica y magnéticamente gracias a la unidad de protección. Además, una unidad de metal, que proporciona protección térmica en los interruptores de protección del motor, proporciona protección al cortar el circuito como resultado del sobrecalentamiento en otras fases en caso de pérdida de fase.

Los relés térmicos son los elementos utilizados con contactores para proteger los motores contra las corrientes de sobrecarga. Contiene bimetales de cada fase, y en caso de corriente excesiva en el sistema, los bimimetales se calientan y deshabilitan el motor a través del contactor al que está conectado. Dado que los relés térmico no proporcionan ninguna protección contra los cortocircuitos, se debe usar un elemento de protección magnética en el circuito. Los relés térmicos proporcionan protección a través de bimetal y protegen el circuito abriendo el circuito con efecto de sobrecarga en las otras 2 fases en caso de pérdida de fase en el sistema.

¿Por qué deberían usar los relieves térmicos de Sigma?

Los relés térmico sigma producido de acuerdo con TS EN 60947-4 1 se pueden usar según los contactores, así como de forma independiente con el adaptador de ensamblaje de rayos de 35 mm. Los relés térmico Sigma ofrecen la posibilidad de activación manual o automática con corriente nominal ajustable. Se produce con contacto auxiliar 1NO+1NC en la clase de apertura 10A.